ムービーリアリゼーション仮面ライダーＴＨＥＦＩＲＳＴ１号ＶＳ２号

ムービーリアリゼーション
仮面ライダーＴＨＥＦＩＲＳＴ１号ＶＳ２号

ムービーリアリゼーションから「ＴＨＥＦＩＲＳＴ」の仮面ライダー
１号、２号の登場です♪
いやアレだ、映画ストーリーは漫画「仮面ライダーＳＰＩＲＩＴＳ」
のボロボロになってまで戦うライダー達の話を読んでいる人
には若干モノ足りなさを感じてしまうかもしれませんが、出渕
裕氏のリファインした１号、２号は本当に格好良く、演出も上
手いので機会があれば観て下さいな♪

話がチョットそれたので元に戻してまずは１号の紹介から．．．。
上の写真はＳ．Ｉ．Ｃ．ＶＯＬ．１４仮面ライダー１号とソフビ魂１号
(ＴＨＥＦＩＲＳＴ)と比べています。Ｓ．Ｉ．Ｃ．１号と比べると可動範囲
の広さに驚きます！なんといっても肩が開くのがイイですね～、
大胆なポーズが決まります！
またソフビ魂と比べるとアレンジが少ないと言われているムビリア
１号ですが、やっぱりそれでも随分アレンジされているのがわか
ります～♪(なんといってもスタイルが良くなっていますね)

ムビリア２号、１号と同じよーにＳ．Ｉ．Ｃ．ＶＯＬ．１５仮面ライダー
２号、ソフビ魂２号(ＴＨＥＦＩＲＳＴ)と比べています。
ソフビ魂２号と比べると劇中にはなかった肩パット(１号のモノと
比べると小さいとはいえ)があるのがよくわかりますね～。

「ダブルライダァァァキィィィーーーック！！！」
腰がよく捻れるので、２号ライダーには幻の必殺技「ライダー卍キック」
を放って貰いましたｗ

んーじゃ、軽くバイクアクションといきますか．．．。
新サイクロン号は発売されていないので、Ｓ．Ｉ．Ｃ．ＶＯＬ．１４
のサイクロン号と．．．劇中のイメージとは異なりますが、コレ
はコレで凄くマッチしていると思います～♪

ここまで可動はバッチリと言い続けたのでここでソレを訂正する
よーな発言は心苦しいのですが、意外とライディングポジション
を確保するのには時間がかかりました(あくまで意外とだし、純正
ではないのだから仕方がナイといえばそれまでの話ですが．．．)
原因は足の長さと意外と曲がらない膝にあります(それでも９０度
以上は曲がるのですが．．．贅沢ですか？)
後、フロントカウルの中に足を突っ込むのが辛かったのです。
とはいえ、乗車させた甲斐はあり、マジで格好良いです！
流石は仮面ライダー！ライダーだけあります！

今、管理人は新サイクロン号１号＆２号が凄く欲しいのですが、正直
でるのかな～？と不安です。販売元はイマイチ客のニーズがわかっ
ていないみたいだし．．．消費者の方ももっとバイク出せ！と声を出し
て良いと管理人は思います。
バイクがあっての仮面ライダー！なければその魅力は半減です。
(それでもこのムビリア１号、２号は凄く魅力的な玩具なんですけど
ね♪)